カスタムバイクの査定は安くなる?ノーマル状態が高額査定になる理由

当ページは

「愛車を売却したいけど、カスタム状態なので査定に響くか心配・・・」

「カスタム車両でもしっかりと高額査定してくれる店舗が知りたい」

といったオーナーさんに向けて書いています。

こんにちは、管理人のキャプテン・バイクセルです。

バイクの楽しみ方もいろいろですが、とにかく乗りまくって楽しむ人もいれば、コツコツとパーツ交換を繰り返して自分好みにカスタムする事を楽しむ人も多いものです。

今日はカスタム車両と査定額についてお伝えしておきます。

もちろんカスタム内容も様々…タイヤから足回り、マフラーやチャンバーといったライディング重視のカスタムもあれば、ハーレー等のアメリカンバイクなら見た目のインパクト重視!

昭和の旧車になってくれば、当時の流行に合わせたカスタムパーツを探しだしてカスタムするのも楽しみのひとつ。しかし、こと売却になってくるとカスタムされたバイクは非常に不利な状態といえるんですよね。

以下の記事で詳しく高額査定のポイントはお伝えしていますが、とりあえずお時間のない方は昨年度、当サイトで評判の良かった店舗で査定だけでも受けているといいですね。

交渉に自信がないなら相手を慎重に選べ!

高額査定は交渉のテクニックだけではゲットできません! 高くなりやすい店舗を選んで査定額を比較……これが査定額アップの近道です。

先月までの買取データを比較して、現時点でもっとも高額になりやすい店舗をランキングしてみました。アナタの予想と比べてみてください!
2017年 注目の4店舗

購入者はノーマル状態が好きなんです…

カスタムバイク
もう結果からいってしまうとこの一言につきます。

中古バイクを購入する方の大半は、なんだかんだいってもノーマル状態を好むんですよね…やっぱり。(参照 バイク買取で査定が安過ぎる!こんな状態のバイク売却は高額査定にならない

いくらセンス良くカスタムしていても、隣にノーマル状態のバイクがあれば、たいていはそっちを購入するもんなんですね。

稀に車種や希少なカスタムパーツを装着していることが購入の決め手になるなんてケースもあるけど、正直そういったパターンは非常に珍しいケース。

なので結果からいって中古バイク販売店も、カスタム車両よりも、断然ノーマル状態のバイクを入庫したがるってわけですね。

つまり中古バイクの業者オークション相場を考えても、同じ車種、同じ状態のバイクであればカスタム車両よりもノーマル状態のバイクの方が当然ですが高額で取引されるってことです。

カスタム車両の売却はリスクが高い

購入するエンドユーザーからみても、どんな乗られ方をされてきたのか分からないカスタム車両はノーマル状態のバイクを購入することに比べとっても勇気のいることです。

しかしそれ以上に、販売する中古バイク販売店にとってもカスタム車両を売却することはリスクが高いので非常に勇気がいるわけなんです。

というのも中古バイク販売店からみれば、どんなカスタム車両だって自分の店舗で販売する以上は責任もって対応しなくてはいけません。

例えばレッドバロンさんあたりでは中古バイクの保証期間として、最近のバイクなら6ヶ月間か6,000キロ、古いバイクになれば1ヶ月間か1,000キロまで…といった感じで保証するわけです。

ですからカスタム車両を売却してすぐに不具合が生じてしまったら、自腹で修理やパーツ交換しなくちゃなりません。

とくにドノーマルの車両なら、交換するパーツもメーカーから即日対応で入手できますけど、カスタムパーツになるとそう簡単にはいきません。

金額的にも異常に高額な場合もあれば、既に生産中止なんてケースもザラにあるわけです。だから正直なところ「できればドノーマルな車両」を売りたいってのが本音の部分だといえます。

ノーマル状態に戻せる場合は戻して査定が無難

そういった理由で、中古バイク販売店としても度を越したカスタム車両は、基本的に買取しないこともあるし、買取してくれた場合も、そういったリスクを踏まえて残念ながら安い査定額になるのは仕方がありません。

ですのでカスタム車両を売却するときは必ずノーマル状態に戻すってのは基本です。

ノーマルパーツをどこに保管したのか忘れてしまった…なんて方も本気で探して見つけておきましょうね…あるか無いかで数万、いや10万以上も査定額が違ってくるかもしれませんよ(笑)

でですね。

ノーマルパーツと交換したカスタムパーツですが、とにかく面倒くさがりって自負している人はもうバイク販売店に持込む時、バイク買取店なら出張査定の時に、バイクと一緒に査定してもらっちゃって下さい。

残念ながら査定のつかないカスタムパーツもあれば、それなりに高額で査定してくれるカスタムパーツもあります。人気や希少性、ブランド名によっていろいろですが、まとめて引き取ってもらえるのは間違いありません。

で少しでも高く買取ってもらいたい!かつマメな正確だって自負している人は、もうヤフオクみたいなネットオークションに出品しちゃうのがいいかと思います。(ヤフオク出品についてはこちらを参考にしてくだい→ヤフオクに出品すべきバイクとそうでないバイクとは?

これまた車種やパーツの希少性なんかも関係してきますが、予想外に高く落札されるケースが多いので利用してみる価値は大ありだと思います。

とくに生産中止になった古いカスタムパーツなんかは地道に探している人が日本中にいますので、とりあえず出品してみてはどうでしょう?

とにかくノーマルに近い状態に!

で、何の話だったか分からなくなってきましたが、とにかく少しでも高く売却したいなら、ノーマル状態に近づけてから査定を受けた方が確実に高額査定になるってこと。

そして取り外したカスタムパーツは余裕があればネットオークション、面倒ならバイク買取店に車両と一緒に買取ってもらうのが手っ取り早いということ。

あっちなみに、カスタムパーツも同時に買取してもらう場合、自社でパーツ専門店を構えているバイクワン(パーツ部門はパーツワン)あたりがいいんじゃないでしょうか。

で、純正部品が見つからずノーマル状態に戻せないって場合、レッドバロン等のバイク販売店に持ち込むよりもバイクランドやバイクボーイ等のバイク買取店の方が気持ち高く査定するなあと経験上、感じますね。

やっぱり自分の店舗で販売して後々のメンテナンスまで面倒をみる販売店よりも、買取したら在庫せずに流通させるバイク買取の専門店の方が故障とかのリスクを考えない分、高額で査定できるんでしょうかね…。

参考までに以下のエントリーで、高額査定になりやすい買取店について詳しく説明しています。→どのバイク買取店にバイクを売却すればいいの?バイク買取店選びのポイント

※当ページの内容は執筆時の情報です。最終的な判断は、ご自身の責任のもと安全性・有用性を考慮してご利用いただくようお願い致します。

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