KTM 200デューク(DUKE200)売却時の査定額と買取リのポイント


「DUKE200を高く売却したい!」
「DUKE200の高額買取店舗を教えて欲しい!」

当ページはそんなオーナーさんに向けて書いています。

 

今回は、一昔前まではオフロード車両の専門メーカー…といったイメージの強かったオーストリアのKTMから満を持して発売されたスモールDUKE・・・DUKE200売却時のポイントについて書いておきます。

ちなみに他のスモール・デュークについてはこちらのページで解説しています。よろしければ参考にしてください。※DUKE125売却時の査定額と買取リのポイント250デューク(DUKE250)売却時の査定額と買取リのポイント

また、すぐにDUKE200の高額買取店舗が知りたい方、とにかく急いで売却したいという方は以下のポイントに注意して売却先を選んでみてください。

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200デューク(DUKE200)の売却時の査定額と買取相場

duke200

ちなみに弟分のDUKE125が発売されてから、およそ1年後に登場したのがDUKE200でした。

余談とはなりますが、DUKE125とは多くのパーツは共通となっております。

ゆえにDUKE125をボアアップしただけだと勘違いされている方もいますが、実は吸気系も拡大された上に、サスペンションやブレーキも専用のチューニングとなっています。

DUKE125発売時にも、「近い将来DUKE200が発売されるのでは?」と噂されていたこともあり、待ちわびていたユーザーさんも多かったと記憶しています。

ちなみに新車車両価格は35万~55万程度となっております。

なぜ新車や両価格にこれほど価格差があるのか・・・といいますと、KTM の車両は日本国内において正規販売店とは別にレッドバロンが並行輸入を行っております。

そのため同モデルでも大きく価格が生じてしまうのです。結果、売却時にも買取店舗によって大きく査定額が変わるケースもでてきます。ご注意ください。

DUKE200の参考査定額

中古市場でも慢性的にタマ数が不足しているDUKE200の場合、中古車両の取引相場は25万~45万前後が価格帯の中心となります。

上記の数字から、売却時の査定額は15万~25万前後が査定交渉の中心となります。

もちろん上記の査定額はエンジン、外装の程度が良好、走行距離も1~2万キロ程度のDUKE200の参考査定額となります。ご了承ください。

この車両に限った話ではありませんが、大きな事故歴転倒歴のある車両、本格的にモタード走行に使用されていた車両の場合大きく上記の金額を下回ります。

一方で、しっかりとメンテナンスが行われて状態の良いガレージで保管されていた車両は上記の査定額を上回る可能性も十分にあります。

また、20103年にはフロントのディスクローターを大径化してABS ブレーキシステムを標準装備知多ことで車両価格も5万円ほど値上げとなりました。

そのため2013年以降のDUKE200の場合、比較的高額査定になりやすい傾向があります。

 

200デューク(DUKE200)査定時にチェックされる部分

カムチェーン

この部分はDUKE125のページでもお伝えしましたが、発売当初はクーラント漏れやジェネレータ、ブレーキパット、サーモスタットの不具合とトラブルが頻発しました。

DUKE125から1年後の登場ということで、上記の大部分は解消されているとは思いますが、いかんせん生産はインド工場となります。

これまで乗られている間、上記のトラブルがなかった場合でも運悪く査定時に発覚されるケースもあります。

愛車がリコール対象となっている場合もありますので、査定前には必ず公式サイトや正規販売ディーラー等でご確認ください。

また、愛車がリコール対象に含まれていた場合、速やかに対策部品に交換してから査定に臨んでください。

意外と多いDUKEのカムチェーンのトラブル

また走行距離がそう多くない場合でも、個体差によってカムチェーンが伸びて自動調整の領域を超えてしまうケースもあるようです。

低速時にカムチェーン付近からカタカタと異音がする場合、チェックの厳しい査定士に当たってしまうと減額対象となってきます。事前に異音の有無をご確認ください。

また例にもれず、DUKE200も他のKTMと同じく電装系が弱いですね。

とくにメーターが突然表示されなくなってしまうケース、サイドスタンドセンサーの異常によりエンジンが始動できないケースも多発しています。

DUKEの場合、査定時やメカニックはそのあたりまでしっかりとチェックしますので査定前にかならず改善しておきましょう。

 

200デューク(DUKE200)を高額査定してもらう

スイッチ類点検

これもDUKE200だけの話ではありませんが、KTMの車両全般においてレバー類やシフト・ブレーキペダルが硬いという印象があります。

これらが理由で大きく減額されることはありませんが、査定前に愛車を点検した際にはワイヤー類のグリスアップをおすすめします。

また初期のDUKE125ではフロントフォークのオイル漏れが頻発しました。

フロントフォークは査定時に減額された場合大きな部分ですので、査定前にオイルシールやダストシールの磨耗やひび割れ等を確認し限界を超えている場合は事前に交換しておいてください。

またKTMをはじめ、外車全般の話になってきますが、国産車と違い電圧が少しでも下がるとセルは回るもののエンジンの始動性が極端に悪化します。

純正のバッテリーの中には日本で流通しているものよりも粗悪なケースもみられます。

始動性に不安のある方は充電するか、もしくは国産のバッテリーに交換しておいても良いかもしれません。

いずれにせよ、DUKE200を高額売却するポイントとなるのは、KTMの買取実績の多い知識の豊富な店舗を選び、徹底的に査定額を比較することです。

DUKEは全体的な流通量が少ないこともあり、中古市場では常にタマ数が足しています。売却先さええしっかり選べば予想以上の金額で売却できます。

しっかりと売却前の準備を行い、じっくりと査定額を比較して愛車のDUKE200を最高額で売却してくださいね!

【2019年版】250cc~大型限定 査定額の高い店舗ランキング

それではお待ちかね。 250cc~大型バイクの中古相場や業者オークション相場、さらに当ブログに届いたオーナーさんのクチコミ情報をもとに、査定が高くなりやすいオススメ店舗をランキング形式でご紹介します!

1位:バイク王

買取に強い車種エリア総合評価
250cc以上全般(原付は微妙)日本全国
4.5
 原付は安いが250cc以上なら期待・大!
バイク買取シェア80%を超える買取実績のバイク王。編集部の経験上、マイナー車種・不人気車でも適正な査定額になりやすいため、高額が期待できない車両こそバイク王の得意ジャンル。 反面、利益率の低い原付やスクーターは安めに査定される傾向もあるので要注意です。
バイク王が提示した査定額は他店舗と交渉するときの交渉材料としても効果絶大だブー!

▶▶バイク王の特設ページ

2位:バイクワン

買取に強い車種エリア総合評価
250cc~400cc(旧社ふくむ)日本全国
4.5
思い切った査定額でバイク王に迫る!
先日、バイク王で愛車を査定してくれた査定員さん曰く、「競合他社の中でもっとも恐ろしい店舗...」といわしめたバイク買取業界のダークホースこそバイクワン。車両によっては交渉なしでバイク王+数万円という金額も普通にあります。
知名度なんか気にしちゃダメ!むしろ原付・原付二種~250ccなんかはバイクワンの方がずっと高かったブー!

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3位:バイクランド

買取に強い車種エリア総合評価
原付~大型日本全国
4
エリア次第では持込んで査定額アップも!?
業界シェア第2位のバイクランドは買取ジャンルも幅広く対応するのが強み。ベースの査定額はバイク王より低いことも多いが、各種キャンペーンが充実しているので、車種やタイミング次第では思わぬボーナス査定額になることもある。持ち込み査定だと査定額アップという独自のキャンペーンもあり!
じっくり公式サイトをチェックしてキャンペーンを使いこなすタイプには魅力的な店舗だブー!

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4位:バイクボーイ

買取に強い車種エリア総合評価
旧社、外車全般日本全国
3.5
公式ページで高額売却のコツをチェック!
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【2019年版】原付・スクーター・原付二種に強い店舗ランキング

原付・原付二種オーナーの皆さま、大変お待たせしました。原付・原付二種の中古相場やオークション相場、さらに当ブログに届いたオーナーさんのクチコミ情報をもとに査定が高かった店舗をおすすめ順にご紹介いたします!

1位:バイクワン

買取に強い車種エリア総合評価
250cc~400cc(旧社ふくむ)日本全国
4.5
バイク王が恐れるダークホース!
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買取に強い車種エリア総合評価
原付~大型日本全国
4
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3位:バイクボーイ

買取に強い車種エリア総合評価
旧社、外車全般日本全国
3.5
買取強化車種だけはチェック!
他社にくらべ規模がやや小さいためか、車両によって査定額のバラつきが大きいのが特徴のバイクボーイ。運営元はナガツマという安心できる中古バイク店で、実店舗もあるのでご安心を。公式ページにあるとおり最近では旧車買取やハーレー買取に注力しているのもポイントです。
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3位:バイク王

買取に強い車種エリア総合評価
250cc以上全般(原付は微妙)日本全国
3.5
中型~大型は強いが原付きは...!
バイク買取シェア80%を超えるダントツの買取実績のバイク王。経験上、マイナー車種・不人気車でも適正な査定額になりやすいのがウリだが、最近では原付き・スクーター等はかなり厳しい査定額が多いのも事実。高額狙いより他社で査定がつかない時に最終手段としての利用価値はあり。
バイク王が提示した査定額は他店舗と交渉するときの交渉材料としても有効だブー!

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